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재생 가능한 에너지 공급원 (RES)에 의해 생산 될 총 에너지 생산량의 20 %에 대한 EU 전역 2020 목표를 달성하기 위해 벨기에는 RES에서 전기의 13 %를 생산하기 위해 노력했습니다. 국가의 지리, 인구 밀도 및 수력 발전에 대한 제한된 기회와 관련하여 풍력 에너지는 가장 성숙한 기술을 제공하기 때문에 북해의 독점 경제 구역에서 대규모 해양 풍력 발전 단지를 개발하기로 결정했습니다. 법적 및 재무 프레임 워크가 확립되었고, 공급 관세, 거래 가능한 녹색 인증서 및 최소 가격 보장과 같은 시장 메커니즘이 도입되었습니다.

근해 풍력 발전 단지 프로젝트가 시각적 오염과 여론에 대한 이의 제기에 대한 두려움 때문에 낙태 된 후, 227km²의 Thornton Bank 건설을 위해 35 x 9km의 특정 지역을 지정하여 22 ~ 55km의 해안 도시 Ostend를 상실했습니다. 총 7 개의 부동산 양보가 부여되었으며, 그 중 C 전력 제도가 가장 먼저 실현되었습니다. C-Power는 해외 풍력 발전 단지를위한 선구적인 개발 컨소시엄이며, 그 중 Deme은 창립 멤버입니다.

계획 및 엔지니어링 당시 해안에서 25 ~ 30km에 Farshore Wind Farm을 건설한다는 아이디어는 들리지 않았습니다. 초기 단점은 기회로 바뀌었고, 다른 실행 체계를 고려한 후, C-Power는 주요 도약을 만들고 19,84km²의 C-Power Thornton Bank에서 총 54 개의 풍력 터빈을 가기로 결정했습니다. 총 용량은 325,2MW였으며, 각각 5 ~ 6,15MW의 기록의 터빈에 의해 하나의 TWH를 생성 하였다. 기계의 크기는 엄청납니다. 로터 직경의 크기는 126m이며, 조조가 낮고 1 개의 로터는 상향 위치에서, 워터 라인 위의 총 높이는 157m입니다.

C-Power Offshore Wind Farm은 여러면에서 세계 최초의 첫 번째였습니다. 해안까지의 거리; 바다 깊이를 위해; 6,15 MW 터빈의 용량; 은행 자금 조달에 대한 자금 조달; 획기적인 환경 절차 및 조건을 위해; 그리고 미지의 정치적, 법적 및 금융 환경에서의 미지급과 변화하는 개발 작업을 위해. 프로젝트를 처음부터 실현하기 위해 다양한 특정 장비가 구성되었습니다. 혁신적인 기술, 자금 조달 온 스트레인 및 법적 연속성, 날씨, 계절별 운영 특성 및 남부 북해의 심각한 해상 조건 외에도 큰 도전이었다..

솔루션

Deme은 일반 계약자로 선정되었으며 다양한 DEME 회사가 해양 활동의 모든 범위를 실행했습니다. C-Power Thornton Offshore Wind Farm은 2007 년 5 월부터 2009 년 6 월까지, 2010 년부터 2013 년까지 두 단계로 실현되었습니다.

첫 번째 단계는 설계, 빌드 및 설치 프로젝트로 수행되었습니다. 5MW의 6 개의 터빈이있는 파일럿 프로젝트로 간주되었으며, Ostend의 ​​육상 기지에 건설 된 콘크리트 중력 기반 기초 (GBF) 위에 설치되었습니다. 기초와 해양 케이블을 설계하기 위해 광범위한 토양 조사가 수행되었습니다. 해상 침대 준비 및 레벨링은 WTG를 최종 위치로 운송하기보다 우선했으며 설치 후 충전, 백필 및 스코어 보호가 실행되었습니다..

저장 공간에서 최대 3.000 톤의 WTG를 로딩하고, 잭업 플랫폼 'Vagant'를 사용하여 풍력 터빈 구성 요소를 해외 사이트로 운송했습니다. 풍력 터빈의 4 개의 섹션을 조립하는 것은 잭업 플랫폼 'Buzzard'를 위해 남겨졌습니다. 첫 번째 단계에는 터빈 사이의 내야 33kV 케이블과 첫 번째 수출 케이블의 배치가 포함되었습니다. 해변과 모래 언덕 아래에서 코 페르담을 건설하고 수평 방향 드릴링 (HDD)을 실행하여 해양 케이블은 육상 150kV 그리드에 연결되었습니다.

두 번째 단계는 또 다른 케이크 조각으로, 6,15MW의 48 개의 해양 풍력 터빈의 디자인, 건물 및 설치가 필요하며, 해양 변압기 스테이션 (OTS) 및 첫 번째와 마찬가지로 두 번째 150 kV 서브 마린 케이블을 건축해야합니다. 2 단계 오프 쇼어 터빈의 기초 구조로서 스틸 재킷 기초가 선택되어 각 재킷에 대해 4 개의 더미 위에 설치되었습니다. 재킷 기초의 무게는 470 ~ 573 톤 (OTS의 경우 800 톤)이며 18 x 18m의지면에 걸쳐있었습니다. 약 5 개월간 벌크 및 정밀 준설 동안 해저는 수평을 이루고 케이블 경로는 높은 워터 라인 아래에서 32m에서 마이너스 9에서 마이너스 깊이로 사전에 사다..

영국 동부의 OTS의 제조 부지, 네덜란드의 재단 더미, 재킷과 풍력 터빈을 최종 목적지로 옮기기 위해 특별 교통을 배열해야했습니다. jack-up 플랫폼 'Buzzard'아래에 18 x 18m 프레임이 설치된 혁신적인 기술을 통해 말뚝 박기가 실행되었습니다.이 기술은 거의 2 센티미터의 수직 정확도를 허용합니다. 두 번째 단계는 트렌치 준설과 백필을 추가로 포함했습니다. 첫 150kV 케이블의 탈회 및 OTS와의 연결; 두 번째 잠수함 고전압 케이블을 놓기; 그리고 해외 풍력 발전 단지 내부에 전체 트렌치와 케이블이 놓여 있습니다.

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