2022 년 6 월 23 일, Semop Port La Nouvelle은 Occitania 지역의 사장, Semop의 대통령, Didier Codorniou 씨, 수많은 손님 인 Carole Delga 씨의 존재에서 새로운 항구 양보를 시작했습니다..
Occitania 지역과의 진정한 파트너십의 결과로, 프랑스에서는 민간 기업과 공공 기관이 공동으로 관리하는 첫 번째 항구이며, 국가에 대한 새로운 공공/민간 지배 구조 모델을 제공합니다. Semop (단일 목적 공공 민간 파트너십)은 공공 플레이어 (49%구성)를 하나로 묶습니다 : Occitania와 Banque des Territoires (Caisse des Dépôts)와 개인 주주 그룹 (51%구성).
Nou Vela 컨소시엄은 해상, 항구 및 재생 가능 에너지 부문의 주요 업체로 구성됩니다. 항구의 성공을위한 상당한 상보성을 제공하는 민간 파트너는 공동 프로젝트에 대한 오랜 협력의 역사를 공유하고 해양 경제의 장기 투자자입니다.
Nou Vela는 프로젝트의 주주 인 다음 플레이어를 하나로 묶습니다 :
- Deme 양보는 인프라 (항구 인프라 포함) 및 재생 에너지 부문의 모든 DEME 그룹 양보를 포함합니다.
- Euroports는 유럽에서 가장 큰 포트 터미널 네트워크 중 하나의 운영자입니다.
- Epico (유럽 프로젝트 투자 회사)는 공공-민간 파트너십 (PPP), 재생 가능 에너지 (태양, 해상 및 오프 쇼어 및 오프 쇼어 및 오프 쇼어 바람) 및 기타 인프라 자산에 투자하는 독립적 인 Benelux Infrastructure Fund입니다. 포트 인프라 및 설계, 재무, 운영, 운영, 운영 및 운영, 운영 및 운영 및 기타 인프라 자산. 금융, 유지 관리 및 운영)
- Occitania에 본사를 둔 Qair는 재생 가능한 전기의 독립 전력 생산자 (IPP)입니다.
- AUDE 상공 회의소 및 산업.
SEMOP는 포트-라 누벨 레의 상업용 항구의 건설, 운영, 관리 및 개발을 위해 Occitania 지역과 공공 서비스 양보 계약을 체결했습니다. SEMOP은 2021 년 5 월 1 일부터 경제적 성공이 증가함에 따라 상업용 항구를 운영 해 왔습니다.
그 동안 SEMOP은 이러한 투자 자금 조달을 위해 재정적 인 마감을 달성했으며 투자 작업을 시작했습니다.
포트를 개발하기 위해 SEMOP은 자회사 인 Société de Dragage International 및 Deme Infra를 통해 포트 인프라 및 준설 작업을“엔지니어링 조달 및 건설”(EPC) 계약을 통해 맡기고 있습니다.
Euroports는 포트 존의 새로운 포트 속성에 대한 고객을 대신하여 물류 및 처리 작업을 담당합니다.
SEMOP의 통제하에 Qair는 SEMOP 및 항구 운영자에게 경쟁력있는 가격의 녹색 에너지를 공급하는 재생 에너지 발전소를 개발, 파이낸싱, 구축 및 운영 할 책임이 있습니다.
비전 및 전략
Semop은 장기적인 글로벌 과제를 해결하는 지속 가능한 성장 정책을 추구합니다. 컨소시엄의 야망은 초기 단계에서 전통적인 상품의 양이 증가 할 것이지만 에너지 전환을 완전히 지원하는 지속 가능한 흐름으로 이동하려는 지속 가능한 녹색 항구로 엠 카지노 Nouvelle을 개발하는 것입니다..
엠 카지노 Nouvelle 항구의 개발 전략은 5 가지 주요 영역에 중점을 둡니다.
- “부동 풍력 터빈”의 물류 허브로 엠 카지노 Nouvelle 개발. 첫째, 해외 풍력 발전 단지를 설치하고 프랑스의 확인 된 야망에 따라. 둘째, 떠 다니는 풍력 터빈을위한 유지 보수 기반의 생성;
- 녹색 수소 허브로 엠 카지노 Nouvelle 개발 : (a) 개발중인 글로벌 생산 현장에서 프랑스와 유럽의 녹색 수소 수입 및 항구 내 유통 및 생산 (토지 및 트래픽에 대한 영향);
- 포트 라 누벨 강화 포트 라 누벨은 벌크 액체의 허브로, 지중해에서는 LNG로. Semop은 또한 엠 카지노 Nouvelle의 항구를“녹색”연료를위한 선의의 허브로 배치하고 녹색 연료가있는 선박의 벙커링으로 명확한 야망을 제공합니다.
- 엠 카지노 Nouvelle은 (i) 대형 선박에 대한 바다 접근 및 (ii) 전용 취급 시설을 제공함으로써 지중해의 대량 고형물 및 다양한 상품의 주요 터미널로 재배치;
- 물류 활동 영역의 개발. 이 지역의 토지 가용성은 지역 경제에 긍정적 인 영향을 미칠 것입니다. 물류 활동 구역은 항구 및 녹색 에너지의 개발에 따라 개발 될 것입니다.
엠 카지노 Nouvelle은 Marseilles와 Barcelona 사이의 유일한 항구가 될 것입니다 (큰 부문의 유럽에서 독특한 위치)는 100 헥타르 이상의 활동 공간을 제공합니다. 엠 카지노 Nouvelle은 또한 큰 배후에 직접 연결된 유일한 포트입니다. Occitania의 지역만으로는 아일랜드 규모의 경제가 있습니다.
에너지 전환과 관련하여, 엠 카지노 Nouvelle은 해외 풍력 터빈 (강화 된 부두 및 물류 공간)을위한 전용 시설을 갖춘 유일한 지중해 항구이며 서부 지중해의 최고의 풍력 자원 근처에 위치합니다.
개발 프로젝트
엠 카지노 Nouvelle 프로젝트는 Le Havre에서“Port 2000”이후 프랑스에서 수행 된 가장 큰 항구 투자를 나타냅니다.
항구를 확장하기위한 작업은 2019 년 에이 지역의 관리하에 시작되었으며, 새로운 2.5km 북부 제방의 건설, 600m 이상의 기존 남부 제방의 확장 및 11m의 깊이에 250m의 무거운 소포 quay를 건설하고 재창조 된 7HA 지역에 부착 된 250m의 중대한 소포 quay를 건설했습니다.
SEMOP는 이러한 확장을 계속하고 있으며 2025 년에 배달 될 예정인 새로운 액체 터미널 및 벌크 고체 전용 새로운 상품 터미널의 건설, 최대 80,000 개의 사전 무게 토지의 선박을 수용하고 14.5m의 초안을 필요로합니다. 포트 오퍼링은 2026 년까지 상업용 부유물 농장 프로젝트의 대량 건설을 수용하기 위해 재생 가능한 해양 에너지 전용 "녹색"터미널을 건설하여 완료 될 것입니다.
포트의 전체 표면적은 새로운 포트 단지의 후면에 70HA 물류 활동 구역의 구성 및 개발을 포함하여 60 ~ 210 헥타르로 증가 할 것입니다.
이 항구는 2033 년까지 6 백만 톤의 트래픽을 목표로 2021 년 (1.55 백만 톤)보다 4 배 더 큰 2040 년에서 2060 년 사이에 최종 목표는 새로운 녹색 제품 (수소, 바람 터빈, 순환 경제)에 의해 주도되는 성장이 절반을 차지할 것입니다. 나머지 절반은 무거운 패키지, 탄화수소, 바이오 연료 및 벌크 고형물 (시리얼, 미네랄, 비료, 산림 및 시멘트 제품)으로 구성됩니다..
금융
SEMOP은 유럽의 주요 기관들과 재정적 인 마감을 달성했습니다.
프로젝트의 실현 및 자금 조달을 지원 한 주요 고문은 금융 컨설턴트, Racine Avocats (Semop의 법률 고문), A & O (대출 기관의 법률 고문), Atkins Global (The Lenders 'Technical Consultant), EGIS (Semop의 기술 컨설턴트), DSG (상업적 컨설팅) 터빈 기술 및 상업 컨설턴트), KPMG (세금 및 회계) 및 H3P (대출 기관의 재무 모델링 컨설턴트).