덴마크 정부는 세계에서 가장 긴 도로 및 철도 터널, 덴마크와 독일 사이의 Fehmarnbelt Link의 설계 및 구축 계약을위한 Femern Link Contractors 합작 투자로 진행하기로 결정했습니다. 건설은 2021 년 1 월 1 일에 시작됩니다.
2016 년, T그는 합작 투자 3 개의 계약을 수상했습니다. 두 개의 계약은 몰입 터널과 프리 캐스트 터널 요소를 제조하는 공장의 건설과 포털 구조물, 통행료 건물, 교량 및 경사로를 제조하는 공장의 건설을 다룹니다. 3 개의 계약의 합산 가치는 34 억 유로입니다, OF플러스 카지노 'sshare isEUR 7 억.
Femern Link Contractors 합작 투자는 Vinci Construction Grands Projets S.A.S.로 구성됩니다. Aarsleff A/S (세 번째 계약의 리드 회사), Solétanche-Bachy International S.A.S., CFE NV, Ways & Freytag Ingenieurbau AG, Max Bögl Stiftung & Co KG, Bam Infra BV, BAM International BV 및 Dredging International NV.
합작 투자는 Cowi A/S를 AS로 임명했습니다.a 세 계약 컨설턴트.
플러스 카지노의 자회사 인 Dimco의 경우,이 프로젝트는 몰입 터널 및 대규모 인프라 해양 프로젝트에 대한 전문 지식을 배치 할 수있는 또 다른 기회입니다.
덴마크의 롤랜드 거짓 지역을 독일의 슐레스비히 홀스타인 지역과 연결하는 18km의 터널은 세계에서 가장 긴 도로와 철도 터널이 될 것입니다. 그것은 독일과 덴마크 해안 사이의 여행을 자동차로 단 10 분, 기차로 7 분으로 단축됩니다.
Fehmarnbelt Tunnel Project는 현재까지 유럽 최대의 인프라 프로젝트 중 하나입니다. 북유럽의 무역과 관광을 키울 것입니다.
